今天,誰來替企業思考協作?

管理和協作有什麼關係呢?


 

 

當你看到標題時,也許會心生困惑。於是大腦有了疑問:我知道“企業管理”的概念,但“企業協作”是什麼?它和企業管理有什麼區別?有什麼價值?以及誰來替企業思考協作,這些問題都能在本文找到答案。

 

 

從啟蒙中國現代管理第一人說起

在所有的企業管理書籍中,作者彼得·德魯克的名字極有分量。“假如世界上果真有所謂大師中的大師,那個人的名字,必定是彼得·德魯克”——這是著名財經雜誌《經濟學人》對彼得·德魯克的評價。

 

這位金字塔尖上的大師已在2005年11月11日逝世,他的離開意味著一個時代的結束。但是一個時代的落幕,同時標誌著一個新時代的誕升。 在管理學界,德魯克的後繼者們給了我們更眩目的思考,以大前研一和湯姆·彼得斯為典型代表,他們結集成書,自成一派,頗有諸子百家再現的繁榮景象。當大師們的思想如海浪般翻湧時,全世界的企業在內部運營上,在第五次信息技術革命中完成了一次從管理到協作的演進和蛻變。在變化的過程中,時代背景和企業辦公工具都有了全新的面貌。企業主和管理者們開始把更多的精力放在高效的內部協作上。這些轉變直到今天仍在進行, 一個管理的時代,已順勢步入了協作的世界。

 

無論是德魯克,還是他的後繼者們,他們都曾非常清晰以及具有遠見的替全世界思考管理,然而今天,誰來替企業思考協作?

 

 

管理的進化,以及它和企業協作的關係

世面上關於企業管理的書籍多如牛毛,而以協作為主題的卻難得一見。即便在擁有海量信息的互聯網裡,也難尋踪跡。

 

或許可以先從企業管理入手,在經久不衰的經典書籍中或許能找到一絲線索。在德魯克的工業三部曲之一《公司的概念》中,講述了擁有不同技能和知識的人在一個大型組織裡怎樣分工合作。這本書首次向世界提出了“組織”的概念,奠定了組織學的基礎。

 

德魯克所提的“組織”,即全球範圍內任何一家合法經營的企業。在今天的互聯網環境下,企業從傳統的層級化和集權化管理方式,已經進化到更有活力,更加開放扁平的協作方式。這種進化後的新方式,將更有利力企業適應在今天所面臨的各項內外部挑戰。

 

管理已然進化到協作。當企業成員面對各項繁雜的事務時,精力都會用在事務上下游的銜接平衡與有效執行中。在企業活動中,管理者們是否懂得運用協作的力量,將決定企業的征途。

 

管理和協作有什麼關係呢?管理具有全局觀,它從管理者的主觀意識出發,主要活躍在理性的辨證思考層面。而協作,是成員依托企業、團隊,組織或項目,把它們作為基礎平台然後進行相互各類事務的配合。如果說管理是一個人或少數人的嚴肅遊戲,那麼協作就是多個人或一群人的戰場。管理是戰略式的佈道,而協作是對戰略的戰術性執行。

 

 

協作的魔力

通用電氣(GE)董事長傑克·韋爾奇有一個觀點。他認為,在現實中,真正實現協同力的企業是很罕見的。優秀的協同力具有神奇的魔力,它能讓企業在競爭中贏得豐收。Uber 是一個佐證。

 

幾個月前,Uber 中國的退出曾被大眾披上“敗走”的外衣,但事實證明它其實是滿載而歸的成功。在和滴滴以及同行者的戰役中,Uber 中國燒掉了20億美元,但最後賣了70億美元。從兩年3.5倍的投資回報率來看,這是一筆非常令人羨慕的成功投資。

 

Uber 中國在大陸開拓市場時,全國擁有600人左右,每個城市就像一個創業團隊,擁有充分的自主決策權。他們在日常的運營工作中,總是以一種非常簡單、扁平化的結構進行立項、溝通、策劃和執行,完全是各種自由而靈活的協作。

 

當Uber 中國載上一位名叫“成功”的乘客時,我們終於從這場迷局中擦亮眼睛,如果說它的成功除了獨一無二的商業模式外還有其它的必要因素,那一定是其獨特的組織結構採用了分佈式的團隊協作方式。

 

Worktile 也是一個實例。在過去的三年裡,我們通過對產品的反复打磨,版本的持續更新,目前已經收到了102594條用戶反饋,用戶創建了11469029個項目,207943384個任務,用戶使用Worktile 工作了51400000個小時,迭代發布了大大小小近200個版本。Worktile 用數據建造的摩天大樓,從敲下第一行代碼的那天起就已註定。

 

無論是通用汽車還是Uber,或是Worktile 自己,他們驅駛至今,一路上必然經歷過無數挑戰。在各自的企業史上,每一位成員都在跨越挑戰中運用了不可忽視的協作魔力。

 

 

今天,誰來替企業思考協作?

韋爾奇已經一針見血的告訴我們,現實中真正實現協作力的企業是很罕見的,而Uber 的協作模式是最佳實踐者之一,於是他們成為了塔尖兒的那些人。

 

今天,所有的企業組織都在互聯網的快節奏中前行,勢如一艘艘巨輪航行在浩瀚洶湧的海面,誰都想成為賽道上的領航者。企業主就像巨輪上的掌舵者,而企業成員就如同各司其職的船員。當掌舵者們帶著各自的船員紛紛追趕時,會思考這樣一個問題,在確保安全的前提下如何使巨輪全速前進?——誰來替企業思考協作?

 

 

答案或許是:巨輪上的每一位船員。

 

 

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